01/05 Chaligny jusqu’à Port Leucate avec la moto sur la remorque
02/05 Embarquement de la moto sur le ferry vers 11h00 du matin alors que le départ était initialement prévu à 23h00 !
Plusieurs motards français rencontrés, dont certains retrouvés à l'hôtel à Nador et 2 Grenoblois avec lesquels je me suis bien bien marré au restaurant 👍
Première journée sans problème sur les routes et quelques pistes, avec les pneus un peu trop gonflés en offroad. Allure très raisonnable avec la T700 bien chargée.
Longue piste dans la rocaille le jour suivant après avoir traversé le plateau du Rékam par la route.
C’est long et très isolé.
Très long et très isolé !
Pas grand chose dans ce désert de rocaille, à part ces moutons pour une fois sans aucun berger.
La piste est devenue plus étroite le long d’un oued asséché. Je fatigue. Petite frayeur quand ma roue a glissé. Il est 18h00 quand je déclenche la balise de détresse de mon gps Garmin car je ne veux pas risquer de me mettre en danger 😐
Je n’ai pas de réseau à l’endroit où je m'apprête à camper. Beaucoup de personnes cherchent à me contacter. Je recharge mes lampes et fait des allers retours jusqu’à un point haut où j'échange par Whatsapp. Je m’installe petit à petit jusqu’à la tombée de la nuit où je me couche. Je suis zen, en bonne santé mais, je ne le savais pas, un peu déshydraté. Les muscles de mes avant-bras sont un peu durs, mieux vaut éviter de les tétaniser !
Les secours sont venus de nuit avec la gendarmerie Royale, j’ai dû payer 50€ pour pouvoir laisser ma moto sur place. Mais rien de plus pour ce jour là.
On m’a offert le thé et à manger après une heure de marche sur une piste impraticable en 4x4.
Les Marocains sont vraiment très gentils et attentifs au bien être des touristes, sauf peut-être certains dans les grandes villes.
Ensuite dans le 4x4 j’ai été un peu secoué pendant une heure sur une piste.
Et ensuite encore deux heures de routes jusqu’à un hôtel. Les gendarmes avaient mis aussi 4 heures pour m’atteindre. Quelle erreur de suivre une trace gpx sans l’avoir assez étudiée 😔
Les gendarmes nous trouvent un paysan avec une R19 à bout de souffle. Aucun compteur ne marche, la poignée de la manivelle m’est restée dans la main et ça couine méchamment, surtout à l'arrière gauche. Premier arrêt dans une station pour remettre de l’eau dans le circuit de refroidissement. J’en profite pour payer le plein de gazole. Le chemin a été plus long à cause des limites de la garde au sol 😳
Au milieu de nulle part un homme nous attendait au bord d’un puit. La bonne R19 avait besoin d’eau, c’était prévu !
Ensuite la marche avec un guide mandaté par les gendarmes a été assez longue. Pas top avec des bottes assez rigides 🫤
Dans l’autre sens la piste en moto peu chargée (bagages restés à l’hôtel) était facile en suivant le guide à pied. Nous avons retrouvé ensuite le paysan qui a repris le guide en voiture. 👍
Après avoir récupéré mes bagages j’ai fait la promesse de ne plus rouler en offroad, la majorité des routes sont en très bon état, sauf parfois dans les banlieues des villes et des villages.
Alors en route vers les dunes et les montagnes… 🤩🤩🤩
